drag race

Even Rutin & Khusus

Oleh ddociadmin

Acara Rutin DDOCI

DDOCI memiliki Acara rutin yang diadakan tiap minggu yaitu Sunday Riding dan Safety Riding yang diadakan setiap bulanya. Selain itu acara Nonton bareng MotoGP dan WSBK dalam rangka mensuport tim Ducati yang berlaga di ajang kejuaraan dunia juga diadakan rutin. Acara khusus seperti Ducati National Day dan gathering dengan Komunitas lain dikategorikan sebagai acara / even khusus DDOCI.

Kumpul di Starbucks Melawai kemudian breakfast bersama

Sunday Morning Riding

Merupakan acara rutin yang dilakukan oleh DDOCI. Berkumpul di Starbucks Melawai mulai pukul 6.30 pagi hingga pukul 8.00 pagi (menunggu peserta lain untuk hadir) kemudian dilanjutkan acara sarapan pagi sesuai dengan keinginan mayoritas peserta yang ikut sunday riding. Bagi yang teringgal / datang terlambat bisa menghubungi 08XXXX untuk menyusul di next meeting point.

Ducati Night Riding

Acara ini diadakan berdasarkan / Sesuai perjanjian sesama individu DDOCI. Biasanya berkumpul di Senayan City pukul 9 malam kemudian dilanjutkan dengan Night City Ride. Acara malam lebih fleksibel dan bisa disesuaikan dengan kondisi lalulintas.

Ducati Gathering Januari 2009 di Bumbu Desa

Ducati Gathering & Election

Acara resmi DDOCI ini diadakan setiap awal tahun, sebagai ajang silaturahmi sekaligus pertanggung jawaban kepengurusan dan serah terima kepengurusan. Baik anggota DDOCI ataupun yang belum menjadi anggota bisa bergabung di sini untuk kemudian mendaftarkan diri jadi anggota DDOCI. Setiap 2 tahun sekali diadakan pemilihan ketua DDOCI, dan dilakukan pada akhir tahun.

Ducati marlboro racing experience, juga dihadiri Dario Marchetti yang merupakan raja Daytona !

Ducati Spesial Event

Even ini diadakan berkaitan adanya acara khusus baik yang berhubungan langsung dengan Ducati seperti Ducati National day, Gathering dengan komunitas lain ataupun acara dimana DDOCI diundang untuk meramaikan acara.

Safety Riding bukan untuk balapan, tetapi untuk meningkatkan skill berkendara

DDOCI Safety Riding

Berbeda dengan balapan, Ducati Safety riding adalah even dimana anggota DDOCI belajar menambah dan mempertajam skill berkendara motor untuk keselamatan. DDOCI biasanya bekerjasama dengan R-15 Club dan melakukan kegiatan ini disirkuit sentul

penerbit : http://ddoci.wordpress.com/even-rutin-khusus/

drag race

rag Race, Minggu 24 Fabruari 2008

Oleh ekowd 18 Komentar

Kategori: Usulan Acara

PEMINDAHAN POST!

Post ini akan dipindahkan ke tab ‘Next Event’ (sudah ada copy-nya saat ini), dan akan diganti dengan report acara tersebut. Bagi yang ingin comment-nya di post ini untuk tetap dimuat di post yang baru, harap segera copy-paste comment-nya dan dipindahkan ke post yang sesuai (admin ngga/belum tau cara mindahin comment ke post yang lain :p )

Ket: Karena mendesak, sementara masuk Main Page dulu.
Weekend ini, Minggu 24 Februari 2008 akan diadakan fun Drag Race. Bener2 fun karena cuma mensyaratkan celana jeans, jaket kulit, helm & tanpa perlu KIS (tetep disarankan menggunakan wearpack). Motor bebas, dan start tidak dibatasi berapa kalipun.
Buat yang berminat harap segera menghubungi saya atau memberikan comment di post ini.

Pendaftar sampai saat ini:
1. Nugroho (SBK 1098s)
2. Andre (Monster S4)
3. Jade (S2R 1000)
4. Ramos (SBK 996)

Gratis uang pendaftaran untuk 10 pendaftar member DDOCI pertama, dengan catatan pendaftar mencapai 10 orang (courtesy of bro Nugroho).

Bagi yang tidak berminat ikutan drag race-nya, Sunday riding minggu ini tujuannya adalah sentul, sekalian memberikan dukungan buat rekan2 yang turun.
Melihat acara yang masih jam 9 pagi, bagi yang mau riding ke sentul kumpul di Citos jam 630. Kita riding ke sentul & sarapan di klub house lapangan golf sentul

Sorry yang ini miring

http://ddoci.wordpress.com/2008/02/21/drag-race-minggu-24-fabruari-2008/

drag race

Racewar Drag Race – Sentul 24 Februari

Oleh RETORIKA 58 Komentar

Kategori: Safety riding

Acara yang berjudul Racewar Drag Race diadakan di sirkuit sentul pada 24 Februari. Acara ini diadakan dalam rangka melakukan gathering sesama penggemar olah raga drag race baik roda 4 dan sepeda motor. Disini peserta diperbolehkan melakukan Dragrace plus performance test sepuasnya (meski sebenarnya hanya bisa dilakukan 3-4 kali karena terbatasnya waktu)

Didominasi oleh Harley Davidson

Untuk ajang roda dua, terbagi lima kelas, yaitu kelas Motor besar 600cc ke atas, Harley Davidson, Scooters, motor 2 tak dan 4 tak yang berkapasitas dibawah 250cc. Peserta yang terbanyak adalah dari Bikers Harley Davidson – wajar inikan acara mereka, kemudian disusul oleh peserta dari kategori motor 2 tak under 250cc dan Scooters.

Ducati Turunkan 6 motor

Untuk kategori motor sport diatas 600cc Ducati menurunkan 6 buah motor yang didukung penuh oleh Ducati Automall – Supermotto dan Paddock Forty. Dukungan tersebut berupa pendaftaran gratis, ekuipment, trasportasi, mekanik dan perlengkapan, seperti Indobikers yang seperti biasa dengan begitu pede hanya modal motor dan dengkul, dipinjami wearpack oleh om Nug dan body protektornya

Inilah perwakilan Ducati yang turun di ajang Racewar Drag Race :

1. Superbike 1098S / 1100cc – Bro Agustus Nugroho
2. Superbike 996/ 1000cc – Bro Ramos
3. Monster S2R /1000cc - Bro Jade
4. Monster S4 / 1000cc – Bro Andre Jes
5. Multistrada 1000DS / 1000cc – Indobikers
6. Supersport SS900 / 900cc – Bro Bobby

Wah ada yang Nggak imbang !

Namun ada sedikit kekurangan dalam penyelenggaraan babak pertama even ini, seperti ketika Bro Jade terpaksa harus adu cepat dengan mobil Honda City yang jelas amat tidak imbang dan Indobikers sendiri yang terpakasa melawan Harley Electra Glide dan untungnya menang Disini juga menjadi catatan tersendiri ketika banyak peserta dan penonton yang terkagum kagum dengan kemampuan motor Bro Nug yaitu 1098s dimana meski sempat terjadi kesalahan pada saat start namun tetap mampu mengimbangi GSX Supersport full racing speks. Dahsyat !!!

penerbit : http://ducatimonster.wordpress.com/2008/02/26/racewar-drag-race-sentul-24-februari/

Balap motor

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Langsung ke: navigasi, cari

Balap motor adalah olahraga otomotif yang menggunakan sepeda motor. Balap motor, khususnya road race, cukup populer di Indonesia. Hampir tiap minggu di berbagai daerah di Indonesia even balap motor diselenggarakan. Selain road race, balap motor jenis lain yang cukup sering diadakan adalah motorcross, drag bike, grasstrack dan supersport.

Terdapat beragam jenis olah raga yang menggunakan sarana motor balap. Federation Internationale de Motorcyclisme (FIM) adalah badan Internasional yang berfungsi menaungi berbagai jenis kegiatan-kegiatan olah raga balap motor tersebut.

[sunting] Jenis kejuaraan

Karena banyak terdapat bermacam jenis dan bentuk motor, maka terdapat pula bermacam jenis pelombaan dan kejuaraan balap motor, antara lain:

• Road Racing atau balap jalanan dalam bentuk murni atau asal mulanya adalah balapan yang dilombakan di jalan umum, seperti lintasan Isle of Man TT (Tourist Trophy), Grand Prix Macau dan beberapa lintasan di Ireland. Karena disebabkan oleh bahaya yang tak terlepaskan dari jalan raya seperti jalur sempit, trotoar jalan, dan tembok-tembok, umumnya balap jalanan sekarang dipindahkan ke lintasan-lintasan yang dibangun khusus.

• Circuit Racing atau balap sirkuit , yaitu dimana motor-motor balap yang dirancang khusus atau motor-motor produksi masal yang dimodifikasi bersaing satu dengan lainnya di sirkuit yang juga dirancang khusus. MotoGP adalah contoh dari balapan kelas puncak yang melombakan motor yang dirancang khusus untuk balap dan tidak dijual bebas, sementara World Superbike adalah contoh balap yang melombakan motor produksi masal dan dijual bebas namun dengan modifikasi sesuai ketentuan.

• Classic Racing Balap klasik adalah dimana para peserta membalap dengan menggunakan motor yang telah dimodifikasi secara besar-besaran dari era awal – biasanya motor-motor sebelum pertengahan tahun 70-an.

• Motokross dan sepupunya supercross di lombakan di lintasan berlumpur, biasanya menampilkan motor yang melompat melewati jarak yang jauh.

• Supermoto adalah gabungan antara balap jalanan dan motokross. Motor yang digunakan umumnya adalah jenis motor motokross dengan ban motor balap jalanan. Lintasan yang digunakan untuk perlombaan juga campuran antara jalanan dan lintasan berlumpur atau tanah.

• Speedway dan speedway es adalah balapan yang diadakan di sirkuit berbentuk lonjong (oval) dimana para pembalap berlomba dengan gaya khas speedway yaitu mengepotkan (membelok dengan menggeser roda belakang) motor untuk memudahkan melewati sirkuit yang hanya berbentuk oval tersebut.

• Ketahanan motor (Enduro), dimana balapan di lombakan dalam jangka waktu yang panjang, dan dengan lintasan alam, bahkan melewati daerah terpencil. Reli Paris-Dakkar dan Six Day Endurance adalah contohnya.

• Balap motor enduro atau Reli jenis lain yang berbasis pada pengumpulan poin yang di raih pembalap dan tidak terfokus mutlak pada waktu tempuh keseluruhan peserta. Reli-reli di lombakan dalam waktu beberapa hari dan ribuan mil, dengan poin-poin bonus yang diberikan jika berhasil sampai di tujuan dan tempat yang di perintahkan. The Iron Butt Association adalah badan yang sering menyelenggarakan reli-reli semacam itu.

• Trial Motor di mana peserta mengendarai motor yang dbentuk khusus dengan berat yang ringan dan dengan suspensi yang fleksibel. Peserta harus menaklukkan beragam rintangan buatan seperti kotak, ban, tong yang bertumpuk dan rintangan-rintangan lain. Lomba juga dilakukan di rintangan alam berupa batu-batuan. Peserta di haruskan melewati rintangan-rintangan dengan kesalahan seminimal mungkin untuk menjadi juara.

• Drag Race motor (juga dikenal dengan sprints) dimana dua peserta start di belakang sebuah garis star yang sama dengan tanda star berupa lampu. Setelah lampu star menyala dua pembalap memacu motornya melewati dua lintasan lurus sejauh seperempat mil, dimana waktu tempuh mereka di catat dan di hitung. Pembalap dengan catatan waktu paling singkat melewati garis finis adalah pemenangnya.

• Hill Climb adalah dimana seorang pembalap menaiki atau mencoba menaiki sebuah bukit berlumpur atau tanah dengan motornya. Motor yang digunakan di rancang khusus dengan lengan ayun (swing arm) yang panjang dan ban khusus ala motokross. Pembalap yang mencapai titik tertinggi di bukit atau tercepat menaiki bukit adalah pemenang.

Land Speed dimana seorang pembalap tunggal memacu motor melewati sebuah lintasan lurus sepanjang satu sampai tiga mil (biasanya dilakukan di permukaan sebuah danau yang mengering) Pembalap tersebut harus berupaya untuk membuat catatan waktu tercepat dan melewati catatan rekor pembalap sebelumnya di kelas tersebut atau berdasar jenis motor yang dipakainya, agar namanya tercatat dalam buku rekor.

penerbit :http://id.wikipedia.org/wiki/Balap_motor